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活塞壓縮機能量調節的方法

2020-10-15 11:25:22

黑龍江制冷設備下面介紹一下活塞壓縮機能量調節的方法

一、原因與方法概述

1,原因:

當壓縮機的致冷量大于熱負荷時就要卸載掉工作缸,反之就要加載工作缸。

對固定熱源制冷時,開始時溫度高,要全載運行,當溫度下降后,就要卸載。所以壓縮機都有能量調節裝置。

2,方法:

壓縮機制冷量的大小與運轉情況有關。

當外界條件或被冷卻物體的負荷發生變化時,為了既保持室內(庫)內所需要的低溫,又要實現經濟運行,就必須根據外部條件的變化,調節壓縮機的產冷量,也應是調節輸氣量,導致和當時的外部負荷相適應。

采用不同的調節方法,它所獲得的經濟效果是不一樣的。

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二、旁通能量調節

采用一個旁通能量調節閥實現壓縮機的能量調節,當制冷裝置熱負荷減少,壓縮機吸氣壓力下降至設定值時,旁通能量調節閥開啟,吸氣壓力越低,閥的開啟度就這樣。

壓縮機排出的部分熱氣體自動回流到低壓側吸氣管,用于補償因負荷減少的蒸發器回氣量,以保持壓縮機連續。行所必需的低吸氣壓力,使壓縮機的制冷量與蒸發器的實際負荷相適應,從而達到能量節的目的。

三、電動機調速的方法

1,改變電動機的極數的壓縮機調速法

壓縮機配套的電動機多為籠型異步電動機,其轉子的極對數能自動地與定子的極對數相對應。改變電動機的極對數,可以同步速度改變,從而得到速度的調節,同時也得到壓縮機的能量調節。

例如兩極和四極電動機,壓縮機能量調節Pro0 %,50%,100扒三檔。

用內燃機直接驅動的壓縮狐采用這種方法比較好,因為內燃機已有的變速機構,用變速箱可以在很寬的范圍內調速。

2,變頻調速方法

在變頻調速時,為了使功率因數和磁通能夠保持不變,那么當頻率降低時,輸入電壓也應成因此,一般采用變頻器改變電動機的輸人電壓,使傾斜平滑改變,實現無級調速。這是一種方便,理想的變速能量調節方式,但初投資較大

3,單臺壓縮機開,停法

這是一種簡單的單臺壓縮機的能量調節方法,利用庫房矩度控制器或壓縮機控制臺的壓力控制器直接控制壓縮機的啟動和停車。其調節值僅0%100%兩檔。所以,該方法只適用于小型壓縮機或熱負荷變化比較小的冷庫,若負荷變化大,使壓縮機開停更換,造成壓縮機短循環,吸氣壓力波動大,氣缸箱內油沸騰,使壓縮機大量失油,電動機過熱和運動部件易損壞而改變其替代。

因此,采用此調節方法時,要考慮溫度控制或壓力控制器的連接和交替之間的差動值。差動值過小造成壓縮機開停椒繁;差動值過大則起不到調節作用。

4,開停臺數調節方法

大,中型冷庫替代數臺容量相同或不同的氨壓縮機,采用停臺數的方法進行調節。例如,有三臺氨壓縮機具有相同的開停壓力值,每臺機組都帶有卸載裝置,均具有三級能量,采用壓力控制器控制。

當一臺氨壓縮機全負荷投大運行后,吸氣壓力不能降低,則第二臺氨壓縮機逐級上載;

當二臺氨壓縮機全負荷投入運行后,吸氣壓力還能降低,則第三臺氨壓縮機逐級上載,直到壓力降至給定值為止。卸載程序與上載程序相同但方向相反。

本方法的上載程序、卸載程序與定值逐級卸載法相同,只不過是對一個蒸發系統的多臺壓縮機進行能量調節。這種方法仍受氣缸數量的限制,但是對壓縮機臺數較多、熱負荷較大的冷庫較為適宜,因為壓力控制上下限的幅差小,故控制較為穩定,各臺壓縮機運行順序改變及任意一臺壓縮機退出運行郡較為簡便。

5、定值逐級卸載法

單臺活塞式氨壓縮機的能量調節常采用根據吸氣壓力或蒸發溫定值逐級卸載法。這是一種比較經濟的能量調節方法。

國產活塞式氨壓縮機上均帶有氣缸卸記機構,都可采用氣缸逐級卸載法進行能量調節。但是,定值逐級卸載法受到氣缸數量的限制,其能量的變化呈階梯式。

一臺四缸單投氨壓縮機只有0、1/2(50%)、1(100%)兩級能量可調節;

一臺六缸氨壓縮機只有0、1/3(33%)、2/3(66%)、1(100%) 三級能量可調節;

一臺八缸雙級氨壓縮機只有0、1/4、1/2(50%)、3/4(75%)、1(100%)四級能量可調節。

當壓縮機在低負荷工況下運轉時,定值逐級卸載法是不經濟的,因為卸載氣缸仍在空轉仍然要消耗功率,負荷變化大的冷庫宜選用多臺壓縮機進行能量調節。

6、定點延時分級步迸的程序調節方法

大型冷庫申氨壓縮機的能量調節,采用運行臺效和氣缸卸載相結合的定點延時分級步進的程序調節能量的方法。這也是常見的一種調節能量的方法。

定點延時分級步迸調節方法是一種位式調節加延時的方法,在相同開停壓力控制值范圍扒壓縮機能量逐級延時上載或卸載。


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